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每日经济新闻
被我国影迷称为“亮叔”
北青报记者见到竹内亮导演时，他正与作业人员商谈纪录片《再见长江》前往上海的路演事宜。“我能坐高铁吗？”竹内亮问作业人员，“由于高铁上可以一向作业，而飞机上如同无法上网吧。”
关于竹内亮来说，繁忙的作业是常态，“我不仅是纪录片的导演，仍是自媒体博主。所以，每天要更新不同的内容，不能停歇。”自从2013年久居我国南京以来，竹内亮一向用这种作业狂的劲头，以好奇心为驱动力，不停地记载、出现我国社会的实在容貌。谈起十多年前移居我国的决议，竹内亮幸福地慨叹道：“我的这个决议真的是太对了，我特别想给其时的自己点个赞。”
作为长时刻日子在我国，并深爱我国的日本导演，竹内亮曾多次拍照以我国为主题的纪录片，并在国际范围内广获好评，当选2021年NEWSWEEK“国际最受敬重的100位日本人”。2011年，他在NHK拍照了纪录片《长江天地大纪行》，将镜头对准了长江沿岸大众质朴的日常，倾听他们的愿望，记载年代的变迁。其间，藏族女主人公茨姆的故事让人泪目，摩梭女孩甄甄的固执令人动容……十多年后，竹内亮再次溯流而上，行程6300公里，用共同的视角和细腻的笔触，拍照了纪录片《再见长江》，捕捉十年巨变下以茨姆与甄甄为代表的长江大众的实在日子，用普通人的故事衔接起我国社会的开展，出现出一个极具人文情怀的温暖我国。
从《长江天地大纪行》到《再见长江》，十多年来，竹内亮自己的命运也发生了极大的改变：从听不懂中文、在镜头外张望的日本人，成为在镜头前说着一口流利中文的“网红导演”，被我国影迷亲热地称为“亮叔”。
他执导的《南京抗疫现场》《好久不见，武汉》《后疫情年代》等一部又一部与我国有关的纪录片业已露脸，但竹内亮还没有停歇的计划，“就像是长江的故事永久也拍不完相同，飞速开展的我国处处都充满了吸引力。”这让他觉得总有不知道在呼唤，也让他总是“在路上”。他期望未来可以更深化地了解我国，“这样，我才干愈加自傲地展示在这片土地上的见识与感动。我想经过《再见长江》来展示我国十年的改变，也会在未来持续探寻我国的魅力。”
久居我国敞开自媒体生计
竹内亮从2021年开端拍照《再见长江》，他说：“之前拍照《长江天地大纪行》时留下一些惋惜，一是未能拍照到‘长江源头榜首滴水’，二是当年关于我国并不了解，不了解我国人的日子是怎样的。还有便是不会讲中文，没有办法跟主人公们深度交流。这次拍《再见长江》，促进我决心要学会中文。现在我的普通话基本上没有问题，与人交流的话，白话百分之百能听懂，书面语80%能懂，便是一些成语不太懂。”竹内亮表明，“把握了言语，让我和纪录片中的主人公可以更深化地交流，我想自己在了解我国之后，再去拍照长江沿岸的美景和民生，才干把我国人的故事讲得更好。这个想法一向存在我的脑海中。”
谈到来南京久居，竹内亮表明：“其实是很激动的一个决议。2011年的时分，我在日本有安稳的收入，有自己的房子，也有了孩子。来我国是要从零开端的，带着很大的危险。我用了两年的时刻，压服老婆，迁居到了我国：一方面是想拍更好的纪录片；另一方面也是想应战自己——由于其时还年青，想着换一个环境会有新的应战。”
2013年，竹内亮搬到了我国。榜首年在南京大学学习中文，第二年开端找作业，他期望与一些电视台协作，做些与日本相关的体裁，可是一再被拒。“2015年，我发现网络媒体对我来说是一条出路，所以我敞开了自媒体生计。”
主人公茨姆的改变让人震动
《再见长江》从上海外滩的滚滚江水开端，一路向西，途经南京、武汉、重庆等城市，终究抵达长江源头沱沱河。片中叙述了70岁的“棒棒”蒋师傅、船长江洪、女儿国的甄甄、想从军的杨芹会、香格里拉的茨姆、高原守护员索南等人的故事。主人公们跨过韶光的命运走向让观众很慨叹。
“对我来说，最为之牵动的主人公是茨姆。在《长江天地大纪行》中，她只要17岁，怀里抱着一只小小羊，姿态腼腆而憨厚。那时分，她无法对自己的命运做主，仅仅遵照爸爸妈妈之命嫁人。可是，十年之后她成了干练、有远见的民宿老板。十年前，她的家人也很保存。咱们想带茨姆去上海，遭到了对立。现在，她的妹妹现已上了大学，而且说自己30岁曾经不计划成婚。爸爸妈妈对此也是附和的。茨姆也现已可以去更远的当地，乃至作为特邀嘉宾到会了《再见长江》在日本的放映活动。十年之间，这种改变真是让人震动。相关于环境的变迁，人的思维的改变是最难的。十年的时刻，他们传统保存的价值观现已不存在了，这太奇特了。”竹内亮说。
在日本400多家影院放映
时隔十年，两次走完长江6300公里的旅程。《再见长江》在日本的放映怎么？对此，竹内亮表明：“一向以来，日本的纪录片很少可以在全国的院线上映，特别是以我国为体裁，就更小众了。可是，《再见长江》却在全日本的400多家影院放映。对我来说，也是榜首次感受到这种重视。”
关于日本观众和我国观众观看《再见长江》时不同的重视点，竹内亮说：“日本人十分喜爱三国体裁。所以，这次拍了许多与三国有关的镜头，比方，赤壁、白帝城之类的景象。但我国观众对此如同并不是很感兴趣。日本观众关于70岁的‘棒棒’蒋师傅最有共识。由于日本有许多匠人，一辈子只做一件工作。现在，他们的岁数大了，现已跟不上年代了，有一种深深的无力感。所以，日本观众在蒋师傅的身上看到了自己，特别了解他的心境，对他的形象也最深。不同的受众集体，的确会有视角的不同。中日两国观众感兴趣的当地，咱们尽量都触及。”
有没有想过十年今后，第三次来长江，访问这些老朋友，再拍照成一部纪录片？对此，竹内亮称：“现在还没有想过。一方面全程6300公里的路程，跨度太大了；另一方面，我没有自傲再次创造可以超越《再见长江》。我觉得自己关于我国的了解仍是不行，期望还能有更进一步的了解。如果有一天我忽然有了自傲，那或许会拍。现在有很多北方的朋友想让我拍黄河，或许我会拍。关于北方人来讲，黄河是母亲河，跟长江的感觉不相同。”
文/本报记者肖扬
统筹/刘江华
我国五矿化工进出口商会新闻发言人表明，我国五矿化工进出口商会激烈对立美国以“对等”为由再次单方面加征进口关税的行为。美方这一做法严峻违背世贸组织规矩，严峻危害世贸组织成员合理合法权益，严峻破坏以规矩为根底的多边交易体系和国际经贸次序，将对中美正常经贸协作形本钱质性伤害。
“此次叠加征收关税，将进一步添加企业本钱，推高美国进口商的进口本钱和顾客的消费本钱，加重美国国内通胀，进步美国经济衰退的或许。交易战没有赢家，多次加征关税对美国经济开展有百害而无一利，无法处理美国的本身问题。”该发言人表明，五矿商会坚决支撑我国政府采纳全部必要的经济反制办法，并激烈呼吁，美国政府当即撤销单边加征关税办法。中美业界应加强互利协作，相向而行，深化工业链供给链协作，一起保护健康可继续的全球交易次序。
我国出口美国的石化产品以塑料、橡胶、有机化学品为主，“对等关税”导致我国相关化工产品在美国商场的价格优势大幅削弱。我国橡胶工业协会会长徐文英承受《我国化工报》记者采访时表明，美国添加关税将极大添加我国橡胶制品出口美国的难度，根本上很难再出口。以轮胎企业为例，不少轮胎企业挑选在东南亚建厂的方法将产品出口至美国，但是东南亚也是此次美国关税方针的重灾区，阻断了我国轮胎企业的“另辟蹊径”。徐文英以为，要经过影响国内需求、扩展国内商场，来补偿失掉的国外商场。
“面临严峻考验，我国轮胎职业要进一步加大根底研究力度，缩小与世界先进水平的距离；要坚持立异开展，加强新技能研制，并在全工业链推广应用；要注重AI技能在轮胎研制、出产制作、物流运转和途径营销等方面的赋能效果，沿着绿色、安定、可继续方向开展。”我国橡胶工业协会副秘书长兼轮胎分会秘书长史一锋说。
我国塑料加工工业协会相关负责人表明，我国塑料产品受美国关税新政影响较大。据海关统计数据显现，2024年，我国进口美国塑料及其制品总额80.7亿美元，出口美国塑料及其制品总额236.7亿美元。美国加征关税方针对我国以及亚洲地区国家影响尤为显着，若将此前对我国征收的20%关税核算在内，部分我国产品的实践税率或许高达54%，这一数字远超商场预期，将大幅削弱我国塑料制品在美商场的价格优势，对我国塑料制品的出口竞争力构成显着冲击。
陕西延伸榆林动力化工有限公司有关负责人表明，美国加征关税将直接将导致我国的聚烯烃产品出口量削减，但我国粒料的出口量较少，直接影响较为有限。塑料制品出口会遭到很大影响，然后逐渐影响聚烯烃上游工业链及原资料，扰动国内聚烯烃商场。我国提出的反制办法则会下降美国高端聚烯烃产品的出口，国内进口丙烷脱氢制聚丙烯(PDH/PP)项目估计会遭到较大影响。
捷诚动力首席剖析师闫建涛以为，中美加征“对等关税”对动力化工产品的影响较大。从2017年至2024年我国从美国进口产品改变来剖析，进口量和进口额双增的动力化工产品包含原油以及液化丙烷、乙烷、乙二醇、聚乙烯等化工质料。从我国自美国进口占比我国总进口量来看，占比较高的产品包含乙烷、对苯二甲酸盐、丙烷、LPG。特别是乙烷，我国简直彻底依靠于美国供给，若美国约束出口乙烷，将直接冲击我国乙烯工业链。
闫建涛主张，我国企业要经过供给链转移、签署长时间合同、扩张我国本乡产能、寻觅代替产品、提高我国自给率、请求豁免等方法应对应战；二是建立相关产品战略储藏，开发代替质料技能道路，促进要害依靠品进口多元化，建立要点资料技能攻关专项和完善动力化工品期货对冲东西。
郑州大有燃气有限公司商场部司理孟建杰表明，我国对美液化天然气(LNG)加征“对等关税”对LNG工业的影响首要体现在三方面。一是进口本钱显着添加。加征关税后，美国LNG在我国商场的价格大幅上升，进口LNG企业的赢利空间将进一步被紧缩。二是进口量进一步下降。美国LNG在我国商场的竞争力将大幅下滑，我国企业会削减从美国进口LNG，乃至根本没有了从美国进口LNG的或许性。三是商场格式有所调整。我国或许会添加从俄罗斯、中东等地的LNG进口，国内自产LNG的产值也会快速提高，以满意国内需求。
“不过，因为我国自美国进口LNG规划不大，且我国采纳了多元化动力进口战略，以及国产气和进口管道气也在不断开展，所以此次加征关税短期内对我国LNG全体供给的影响相对有限。国内LNG企业要及时重视国际商场及下流需求的改变，当令调整开工率和库存状况，躲避危险，掌握机会。”孟建杰说。
隆众资讯工业气体商场剖析师陈玉凯介绍说，我国从美国进口的气体首要包含氦气和一些特种气体。在氦气范畴，近年来我国企业通力协作已经在供给链的完整性和可控性上有了长足进步，我国从美国进口氦气占总进口量的比值已由2020年的约15.8%降至现在的约4.3%，进口企业比较固定，所以加征关税对我国氦气商场的直接影响比较有限。
厦门大学我国动力方针研究院院长林伯强告知记者，中美对等加征关税真施行行的话，对美国乃至是全球都会发生很大影响。而我国的工业链比较齐备，产品自给能力强，对外依存度较低，在全球范围内，我国部分石化工业链受该事情影响相对较小。