到现在,小米 SU7 全年交给量已超越 13 万台,提前完成全年一切方针。新的一年,小米轿车工厂将继续提产,加速交给。
小米总裁卢伟冰共享了小米轿车的最新进展:作为职业新兵,小米轿车在 230 天内完成了 10 万台的交给量。现在若下单小米轿车,等待时间约为 4-5 个月,为此小米正活跃扩展产能以满意市场需求。
此外,在昨夜(12 月 27 日)举办的“卢伟冰的年度总结”活动中,小米集团总裁卢伟冰提到了轿车事务,还回应了网友呼声很高的 REDMI 轿车。他清晰表明:彻底没有 REDMI 轿车的方案。
现在,小米集团正在开发 YU7 SUV 车型,将会在下一年 6-7 月份量产上市。该车外观根本连续了小米 SU7 的规划风格。
除了YU7外,参阅IT之家近期报导,现在小米第三款车现已开端逐渐现身,这将是一款增程 SUV。
本文源自:IT之家
12月6日,哪吒轿车官方宣告,因公司战略调整,张勇不再担任 CEO,转任公司参谋,哪吒轿车公司CEO由创始人、董事长方运舟兼任。
CEO 张勇在最新调整中下台,让近期“张勇去哪了”的言论风云告一段落。但是,当一家公司CEO的去向成为职业论题,足以映射出公司运营层的不稳定。
作为和蔚小理同一批成长起来的新实力车企,哪吒轿车现已来到最风险的时间。
哪吒轿车,危矣!
哪吒轿车的危机早有征兆。
到 2023 年 12 月 31 日,哪吒轿车现金及等价物为 28.36 亿元,但其短期告贷余额却有 43.17 亿元。虎嗅轿车其时指出,依照哪吒轿车的亏本趋势,哪吒轿车现金状况很难支撑其进入下一轮周期竞赛。
进入下半年,哪吒轿车连续呈现财政危机。