11月6日,网球WTA年终总决赛小组赛紫组末轮,中国选手郑钦文对阵意大利选手保利尼,郑钦文以2-0的比分横扫对手,小组赛2胜1负第二名出线,顺畅前进年终总决赛四强!
郑钦文也再度发明前史,成为首位初次进入WTA年终总决赛就晋级四强的中国选手。
而在同一天,WTT法兰克福冠军赛男单1/8决赛,在国际乒联发布的最新一期国际排名中,男单国际第一王楚钦对阵国际排名第27的瑞典选手卡尔伯格。
终究,王楚钦以0-3(8-11、5-11、6-11)完败卡尔伯格,停步男单16强。
赛后两人都冲上了微博热搜,“王楚钦无缘8强”的论题,敏捷以超越600万的热度,登顶微博热搜榜第一。
“郑钦文前进半决赛”排在热搜第21位,而在第22和第23位的分别是“郑钦文状况”和“王楚钦状况”,这样的偶然有点黑色幽默。
对此,网友表明:
归纳湖报体育、央视新闻、微博、直播吧、网友谈论
(来历:极目新闻归纳)
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全球港口拥堵的状况仍在不断恶化。据央视新闻报道,美国最繁忙的南加州洛杉矶港和长滩港本周呈现了“史上最严峻拥堵”:到本周一,在以上两个港口等候进港的集装箱货船多达97艘,均匀进港时刻从8月中旬的6.2天延伸至现在的8.7天,改写了历史纪录。
近期世界货运量激增,客观上加重了港口拥堵。因为很多商家开端为圣诞节提早备货,将预备出售的产品运往美国等地,全球航运迎来旺季,达飞海运10月份的铺位都已被悉数预订。
航运巨子马士基估计,全球首要货运港口的拥堵状况至少将继续到今年年底。
对此,全球闻名数据公司IHS Markit海运和交易副总监TurlochMooney剖析称,货量激增和货品集中度上升导致供应链严峻,堆场拥堵加重、货品停留时刻延伸,集装箱设备散布和多式联运衔接受到影响,从而导致首要门户港继续拥堵。
以一艘名为“NAVIOSAMARILLO”的集装箱轮船为例,该船载重量约4500TEU,于8月27日抵达港口锚地,等候了11天之后才挂靠港口,又等候了9天才完结装卸离港。
有业界观念以为,美国港口拥堵特别严峻,一个重要原因是作业功率低。单船装卸量较大时,北美港口均匀每天然箱需求76秒,北欧港口均匀用时46秒,而亚洲港口均匀用时仅27秒。换言之,亚洲港口集装箱装卸率是北美港口的两倍多。
别的,疫情等要素也导致美国货运供应链愈加紊乱。
在港口拥堵的影响之下,海运运力益发严峻。依据英国劳氏日报的数据,当时有679艘散货船等候靠泊,约占全球干散货船队运力的5.5%。海运运价也随之飙升,一些航线的运价现已到达以往惯例运价的10倍。
不久前,美国费城港为了整理积压在港口的集装箱,一度暂停为船只运营供给服务。尼日利亚港务局(NPA)署理总经理则要求该国港口拍卖5000多个无人认领的集装箱。
记者 | 白帆修改 | 1全球港口拥堵的状况仍在不断恶化。据央视新闻报道,美国最繁忙的南加州洛杉矶港和长滩港本周呈现了“史上最严峻拥堵”:到本周一,在以上两个港口等候进港的集装箱货船多达97艘,均匀进...